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（中央社記者韋樞台北26日電）漢翔公司與成功大學簽署AMS-02計畫冷凝品研製產學合作協議書，共同參與諾貝爾獎得主丁肇中主持的AMS-02中的熱控裝置升級計畫，2019年將由太空人安裝在AMS-02的探測器內。
漢翔公司董事長廖榮鑫，今天與成功大學校長蘇慧貞代表簽署AMS-02計畫（Alpha MagneticSpectrometer，磁譜儀）冷凝器研製產學合作協議書。
漢翔公司表示，2006年到2009年間，漢翔參加丁肇中院士領導的AMS-02國際合作團隊，完成製造高能物理實驗設備的熱控系統，並架設於國際太空站上，提供電子系統及粒子軌跡追蹤器的散熱功能使用，至今已在太空站服役逾5年，服役狀況正常，證明漢翔公司的製造技術與工程能力已達國際太空產業的水準。
漢翔公司指出，AMS-02探測器於2011年5月19日升空並安裝在國際太空站上，為能夠收集更多數據，探測器上的冷凝系統需要進行適時的更新與升級。漢翔公司與成功大學雙方派員多次赴日內瓦的AMS-02計畫管制室與丁肇中討論後，最後決定由雙方團隊共同合作研發製造新的冷凝器，提供於國際聯合太空站維修使用。
廖榮鑫表示，這套新的冷凝系統升級計畫將在明年完成，預計在2019年由太空人漫步安裝於AMS-02的探測器中，期許順利成功，讓國內高能物理研究與漢翔公司的能量在國際發光，協助台灣成功跨入太空產業。1050926
台中市議會昨(十二)日舉行第四次定期會，客委會和教育局針對舊東勢高工由客家多功能文化園區變更為實驗教育複合式園區辦理情形專案報告。市議員楊典忠(如圖)說，查詢內政部國土測繪中心套繪經濟部地調所的山崩地滑地質敏感區域，發現舊東勢高工順向坡上，西北側有一大塊山崩地滑地質敏感區域，從空照圖還可以看到敏感區域上方還有一塊黃色的崩塌地，面積看起來不小，他希望市府相關單位應該注意是否有立即性危險，要確保未來學生就學的安全。
而包括王立任、陳清龍、陳成添等議員也懷疑舊東勢高工位處斷層帶，議員說，台灣地震頻繁，且地震帶只能綠美化，不可以有建築物，一旦發生地震誰來負責？
台中市府專案報告指出，東勢高工舊址自921地震廢棄，前市府原規劃「客家多功能園區」，但使終無法順利推動，中央補助也未能持續支持；新市府上任後，考量鄰近已有「客家文化園區」，若與東勢火車站、客家老街一起擴大發展，將更具特色；而東勢高工校址若再規劃客家園區，性質與功能將重疊，因此規劃為「複合式教育文化園區」，作為全台實驗教育的重點基地，不僅充分活化公有土地，也可兼顧客家文化與教育發展需求，也讓東勢發展更加多元。
楊典忠表示，支持實驗教育的推動，前年底通過實驗教育三法後，市政府就積極規劃，也通過環評審查，但是對於舊東勢高工校區要變更為『實驗教育園區』，務必考慮當地順向坡與山崩地滑地質敏感區域的問題，學生就學安全問題絕對不能忽視，希望市府教育局與水利局等相關單位一定要注意。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北18日電）繪圖晶片大廠NVIDIA（輝達）宣布推出體積僅手掌大小且具能源效率的人工智慧（AI）電腦，協助汽車製造商在自動車及自駕車方面強化其駕駛與地圖圖資技術。
針對自動巡航所打造的NVIDIA DRIVE PX 2 AI運算平台，其全新單處理器組態包含高速公路自動駕駛及HD地圖圖資技術，僅需消耗10瓦電力便能讓車輛運用深度神經網路處理多部攝影機和其他感應器資料。這套系統將為百度（Baidu）自駕車提供車載駕駛與地圖圖資功能。
NVIDIA表示，DRIVE PX 2讓汽車製造商及一線供應商能加速量產自動車及自駕車。利用DRIVE PX 2的車輛不僅能即時瞭解周遭狀況，還能在HD地圖上精確定位，並進一步規劃安全路徑。
目前全球超過80家汽車製造商、一線供應商、新創公司以及研究機構皆運用DRIVE PX著手研發自駕車解決方案。DRIVE PX 2的架構可從單一行動處理器組態，到結合兩顆行動處理器及兩顆獨立GPU（繪圖處理器），擴展到多個DRIVE PX 2。
NVIDIA汽車事業部副總裁暨總經理瓊戈爾（RobCsongor）表示，透過小型且低功耗的方案將AI電腦帶進車輛裡是許多車廠的目標，車載NVIDIA DRIVE PX 2能幫助OEM及一線廠商解決此問題，並在製作地圖及車輛訓練的資料中心解決方案中，達到相輔相成的效果。1050918
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